1. Inovasi Sistem Bahan
Bahan Katod: Kejayaan pengeluaran besar-besaran telah dibuat dalam-teknologi nikel tunggal-dan ultra tinggi. Contohnya, Teknologi Rongbai telah mencapai hasil pengeluaran besar-besaran melebihi 92% untuk bahan ternary nikel-tinggi kristal tinggi-tunggal (NCM811)nya. Sementara itu, bahan litium besi mangan fosfat (LFMP) dijangka menjadi pilihan arus perdana untuk-model kenderaan jarak pertengahan.
Bahan Anod: Teknologi seperti silikon-anod karbon dan anod karbon keras terus membuat penemuan untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri dan-prestasi pengecasan yang pantas. Contohnya, bahan anod yang digunakan dalam bateri ion-natrium baharu CATL membolehkan ketumpatan tenaga 175 Wh/kg.
Elektrolit: Inovasi dalam garam litium, pelarut dan bahan tambahan baharu sedang dijalankan. Dengan memperkenalkan bahan nano dan mengoptimumkan struktur pelarut, kekonduksian, kestabilan dan keselamatan elektrolit dipertingkatkan. Contohnya, elektrolit organik yang diubah suai dengan graphene boleh mencapai-kadar nyahcas yang lebih tinggi.
Elektrolit -Keadaan Pepejal: Teknologi bateri keadaan pepejal-majukan dengan pantas. Perusahaan seperti CATL dan BYD telah mencapai pengeluaran besar-besaran bateri separa-pepejal{3}}, manakala bahan elektrolit keadaan pepejal-Qingtao Energy telah memasuki peringkat pengeluaran percubaan.
2. Peningkatan Proses Pembuatan
Salutan Ketepatan-Tinggi: Melalui-kawalan gelung tertutup dan pengoptimuman dinamik bendalir ketepatan, ketepatan salutan telah dipertingkatkan kepada ±1.0 μm dan variasi ketebalan kepingan tiang dikawal dalam ±1.2%, menyumbang kepada ketekalan kapasiti bateri yang lebih baik.
Salutan Kering & Salutan Berbilang-Lapisan: Proses salutan kering telah menjadi laluan utama untuk-penjelmaan karbon rendah kerana kelebihan sifar pelepasan pelarut dan penggunaan tenaga yang rendah. Teknologi salutan berbilang lapisan komposit-meningkatkan prestasi keseluruhan dengan mengoptimumkan sistem bahan. Sebagai contoh, teknologi "salutan kecerunan" Yifei Laser meningkatkan ketumpatan tenaga sel kepada 215 Wh/kg.
Salutan Pintar: Penyepaduan mendalam AI dan Internet of Things (IoT) sedang membentuk semula rantaian proses salutan. Analisis masa nyata-data penderia mengurangkan kadar kecacatan salutan dan meningkatkan kecekapan peralatan secara keseluruhan. Sebagai contoh, sistem ramalan kualiti salutan AI Bahan Gunaan telah mengurangkan kadar kecacatan salutan daripada 3% kepada 0.5%.
3. Struktur Bateri & Pengoptimuman Integrasi Sistem
Inovasi Struktur Bateri: Inovasi struktur seperti CTP (Cell to Pack) dan Blade Bateri meningkatkan ketumpatan tenaga bateri dan penggunaan ruang. Contohnya, Bateri Blade BYD telah mencapai ketumpatan tenaga melebihi 205 Wh/kg.
Peningkatan Kecekapan Integrasi Sistem: Penggunaan teknologi-berkapasiti besar dan sel-untuk-mengemas (CTP) mengurangkan penggunaan komponen struktur dan mengurangkan kos sel. Contohnya, CATL telah mengurangkan kos sel kepada 0.3 CNY/Wj melalui sel-besar dan teknologi CTP 314 Ah.
Pengurusan Pintar: Kemajuan yang ketara telah dicapai dalam ketepatan, kebolehpercayaan dan kecerdasan Sistem Pengurusan Bateri (BMS). Dengan membangunkan teknologi pengimbangan aktif peringkat sistem-, keselamatan dan hayat perkhidmatan sistem bateri dipertingkatkan. Sebagai contoh, platform awan storan tenaga Huawei meramalkan kemerosotan bateri dengan ralat sebanyak<3% and extends battery life by 40%.
4. Inovasi Teknologi Lain
Teknologi Pengecasan-Pantas: Kejayaan besar telah dicapai. Data percubaan menunjukkan bahawa sesetengah teknologi boleh menyokong kenderaan dengan julat cas tunggal sepanjang 800 km, dan hanya 12 minit diperlukan untuk mengecas daripada kapasiti 5% hingga 70%.
Teknologi Bateri Ion-Natrium: Sebagai tambahan kepada bateri litium-ion, teknologi bateri-ion natrium terus maju. Bateri natrium-ion baharu CATL, dengan ketumpatan tenaga 175 Wh/kg, penyesuaian julat suhu penuh (-40 darjah hingga 70 darjah ), dan 10,000-jangka hayat kitaran, telah menulis semula persepsi industri bahawa "bateri natrium-ion mempunyai kemerosotan suhu rendah dan ketumpatan tenaga rendah".
