Larian haba dalam bateri merupakan kebimbangan yang serius-terutamanya apabila kami mendesak untuk ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan pengecasan yang lebih pantas. Tetapi pek bateri moden direka bentuk dengan pelbagai lapisan perlindungan untuk memastikan keadaan selamat. Begini caranya:
1. Tahap-Keselamatan Sel
Pilihan kimia: Menggunakan LiFePO4 atau kimia NMC yang distabilkan yang lebih stabil dari segi haba.
Teknologi pemisah: Pemisah bersalut-seramik atau tutup yang cair untuk menghentikan aliran ion jika terlalu panas bermula.
2. Sistem Pengurusan Bateri (BMS)
Pemantauan berterusan voltan, suhu dan arus.
Mengasingkan sel yang rosak sebelum ia memberi kesan kepada keseluruhan pek.
3. Sistem Pengurusan Terma
Penyejukan aktif: Gelung penyejukan cecair mengekalkan suhu sekata.
Keselamatan pasif:-Penghalang tahan haba dan fasa-menukar bahan menyerap dan menghilangkan haba.
4. Reka Bentuk Mekanikal & Struktur
Mekanisme pengudaraan: Benarkan gas keluar dengan selamat sekiranya tekanan meningkat-.
Selongsong kalis api: Mengandungi peristiwa terma dan menghalang penyebaran ke sel jiran.
5. Sistem-Protokol Tahap
Algoritma pengesanan kerosakan yang mencetuskan penutupan kecemasan.
Modul-pecantuman tahap untuk mengasingkan bahagian yang rosak.
Matlamatnya bukan sahaja untuk menghentikan pelarian haba selepas ia bermula-iaitu untuk mereka bentuk pek di mana syarat untuk pelarian dihalang sejak awal.
Dengan kemajuan dalam-bateri keadaan pepejal, BMS dipacu AI-dan bahan terma yang lebih baik, kami sedang menuju ke arah storan tenaga yang lebih selamat.
